Categorias:
1. Excelente custo-benefício, marca renomada. Alternador totalmente em cobre, sem escovas e livre de manutenção.
2. Grau de isolamento até "H". Todas as partes enroladas são revestidas com materiais e técnicas especiais; o fio esmaltado do motor recebe uma única camada de tinta, proporcionando bom isolamento, alta resistência à temperatura e baixa taxa de falhas.
3. O desempenho elétrico foi bastante aprimorado, o enrolamento é de passo 2/3 e o motor foi alongado, garantindo uma saída de tensão estável.
Enrolamento de fio de cobre puro - Núcleo de ferro GB (padrão nacional chinês) com potência suficiente, baixa perda e função de regulação de tensão integrada. Fornecimento contínuo de energia a longo prazo sem aquecimento, proporcionando geração de energia estável.
> Bateria de partida de marca reconhecida — alta qualidade, livre de manutenção, grande capacidade, tamanho compacto, descarga contínua sem aquecimento. Partida potente, boa resistência a choques, resistente a desprendimento e longa vida útil.
Estrutura simples e compacta – corpo cilíndrico durável com longa vida útil, baixa taxa de falhas e excelente relação custo-benefício.
Teste ambiental: geração de eletricidade normalmente em ambientes de alta altitude, alta temperatura e frio extremo.
Laje de base comunitária de alta capacidade de carga - formada pela curvatura de chapas de aço de alta qualidade com mais de 5 mm de espessura e tratada por pulverização eletrostática, resistente à ferrugem e à corrosão, e com longa vida útil.
Caixa de combustível opcional para o chassi - operação contínua por 8 horas.
Radiador de unidade de refrigeração a água de grande capacidade - dissipa o excesso de calor de forma rápida e eficaz para garantir o funcionamento seguro, contínuo e a longo prazo.
Filtro de combustível de alta qualidade – bloqueia eficazmente as impurezas do combustível diesel e prolonga a vida útil.
> Cabine acústica com isolamento acústico — reduz eficazmente o ruído de funcionamento do equipamento. As cabines à prova de poeira e chuva podem economizar custos de construção de salas de computadores para os clientes.
Silenciador industrial – reduz efetivamente o ruído em 15 a 25 dB.
> Amortecedores — o motor, o gerador e o tanque de água são equipados com amortecedores na parte inferior, que não são amortecedores de borracha comuns.
Sistema opcional de monitoramento em nuvem para a unidade — inicie e monitore os dados remotamente.
Controlador inteligente de marca renomada – utilizando controladores inteligentes RETECH, que podem realizar de forma confiável a operação automática, o monitoramento, a proteção e outras funções da unidade. Em caso de falha, ele pode proteger eficazmente a unidade contra danos graves.
Quatro sistemas de proteção — a função de alarme de erro de operação evita danos ao gerador e prolonga sua vida útil.
Sistema ATS (Automatic Transfer Switch) – a energia da concessionária e os geradores a diesel de reserva são comutados para formar um sistema de intertravamento que protege eficazmente a segurança do sistema de energia.
>Design do tubo guia de saída de óleo do motor, fácil de limpar
>O design com gancho de segurança contra vento permite que a porta seja pendurada na caixa quando aberta, facilitando a verificação e o reparo.
Controle eletrônico de velocidade - bomba injetora de combustível de alta pressão com ajuste elétrico, operação fácil e economia de combustível.
>LCD multifuncional - evita erros de leitura no painel de instrumentos de calibração, exibição digital mais precisa.
Multilíngue – com uma função de troca entre vários idiomas, a leitura de informações torna-se mais conveniente.
Postos de assistência pós-venda e lojas de acessórios em todo o mundo para atender rapidamente às necessidades de pós-venda de clientes globais.
| Detalhes da configuração | HQ40GF | HQ60GF | HQ80GF | HQ100GF |
| Um motor a diesel | 48 kW | 66 kW | 100 kW | 108 kW |
| Um gerador | HQF-40 sem escovas, totalmente em cobre | HQF-60 sem escovas, totalmente em cobre | HQF-80 sem escovas, totalmente em cobre | HQF-100 sem escovas, totalmente em cobre |
| Acumulador de partida | 1 unidade | 2 peças | 2 peças | 2 peças |
| Um motor de arranque | 12V | 24V | 24V | 24V |
| Detalhes da configuração (aplicável aos grupos geradores HQ40GF, HQ60GF, HQ80GF e HQ100GF) | |||
| Controlador inteligente automático | Um | Tubos de retorno de óleo de entrada e saída | 2 peças |
| Cabine com isolamento acústico | Um | Gerador de carregamento | Um |
| Caixa de combustível básica | Um | Filtro de ar | 1 conjunto |
| Atuador elétrico | Um | Filtro de combustível | 1 conjunto |
| Fio de conexão da bateria | 2 peças | Filtro de óleo | 1 conjunto |
| Dados de bordo | 1 conjunto | Ventilador do motor a diesel | Um |
| Ferramentas de reparo simples | Um | Reservatório de água com ventilador | Um |
| Sistema de amortecimento | 1 conjunto | Carregador flutuante de bateria | Um |
| base comunitária | Um | Máquina com carregador | Um |
| Radiador do tanque de água | Um | Cotovelo do silenciador Fole | 1 conjunto |
| Acoplamento | 1 conjunto | ||
HQ80GF e HQ 100GF:
Reservatório de água com ventilador: Reservatório de água de refrigeração monobloco fechado. Carregador flutuante de bateria: AC220V/DC24V
O motor a diesel aciona o gerador para converter a energia do diesel em energia elétrica.
| parâmetros técnicos da unidade geradora | ||||
| Modelo da unidade | HQ40GF | HQ60GF | HQ80GF | HQ100GF |
| Dimensão geral (C×L×A mm): | 1600*700*950 | 1600*720*1000 | 2100*800*1400 | 2100*800*1400 |
| dimensão da caixa acústica com atenuação de som (C×L×A mm): | 2400*940*1570 | 2300*1000*1600 | 2900*1050*1700 | 2900*1050*1700 |
| Peso unitário | 450 kg | 1300 kg | 1460 kg | 1824 kg |
| Barulho | 95dB(A) | 75dB(A) | 75dB(A) | 75dB(A) |
| Consumo de combustível (100% de carga) | ≤210g/kW·h | ≤210g/kW·h | ≤204g/kW·h | ≤204g/kW·h |
| Potência de saída | 40 kW | 60 kW | 80 kW | 100 kW |
| Corrente de saída | 72A | 108A | 144A | 180A |
| Tensão de saída | 400V/230V/440V (pode ser personalizado) | |||
| Fator de potência | COSΦ=0,8(atraso) | |||
| Frequência nominal | 50Hz/60Hz (pode ser personalizado) | |||
| Velocidade nominal | 1500 rpm | |||
| Grau de combustível | (Padrão) Diesel leve 0# (temperatura normal) | |||
| Taxa de regulação de tensão em regime permanente | ≤±1% | |||
| Flutuação de tensão | ≤±0,5% | |||
| Taxa de regulação de tensão transitória | +20%~-15% | |||
| Tempo de estabilização da tensão | ≤1 S | |||
| Taxa de regulação de frequência em regime permanente | ≤0,6% | |||
| Flutuação de frequência | ≤±0,5% | |||
| Taxa de regulação de flutuação transitória | +10%~-7% | |||
| Tempo de estabilização de frequência | ≤3 S | |||
| Parâmetros técnicos do motor a diesel | ||||
| Cilindros/Estrutura do corpo do cilindro: | Tipo 4/L | Tipo 4/L | Tipo 4/L | Tipo 4/L |
| Curso do diâmetro | 105*118 mm | 105*118 mm | 105*130 mm | 105*130 mm |
| taxa de compressão | 17,5:1 | 17,5:1 | 18:01 | 18:01 |
| Modo de inicialização | Por eletricidade | Por eletricidade | Por meio de eletricidade DC24V | Por meio de eletricidade DC24V |
| Modo de entrada de ar | Pressurizar | Normalmente aspirado | Turbocompressor | Turbocompressor |
| Modo de resfriamento | Refrigeração por circulação de água em sistema fechado | |||
| Modo de fornecimento de óleo | Injeção direta | |||
| Modo de regulação de velocidade | Por meio eletrônico | |||
| Capacidade de sobrecarga | 110% | |||
| velocidade de rotação | 1500 rpm | |||
| Parâmetros técnicos do gerador | ||||
| Tensão nominal | 400V/230V/440V (pode ser personalizado) | |||
| Grau de isolamento | Classe H | |||
| Grade de proteção | IP23 | |||
| Modo de fiação | 3 PH 4 fios, conexão em Y | |||
| Modo de regulação | AVR (Regulador automático de tensão) | |||
| Frequência de saída | 50Hz/60Hz (pode ser personalizado) | |||
| Fator de produção | COSΦ=0,8(atraso) | |||
Obtenha o projeto
24 horas
Não se preocupe com a construção e gestão da granja de frangos, nós o ajudaremos a concluir o projeto com eficiência.